新能源動力電池隔音隔熱防火涂料,隨著全球節(jié)能減排政策不斷升級多家車企相繼宣布禁售傳統(tǒng)燃油車,我國新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)量也在飛速增長。目前,新能源汽車動力系統(tǒng)主要來源的鋰離子電池,經(jīng)過多年的發(fā)展,已經(jīng)得到顯著的提高,但存在風(fēng)險,電池“熱失控”引發(fā)電動汽車起火的事故屢見不鮮。近年來,針對電池組的熱失控問題主多彩內(nèi)墻涂料要提倡是通過在電池組內(nèi)新增隔熱層,阻斷熱失控向周圍傳播,以此來降低電池組的損害。目前常用的動力鋰電池保溫隔熱材料有泡棉、塑料泡沫、超細(xì)玻璃棉、高硅氧棉、真空隔熱板、二氧化硅氣凝膠等,電池組內(nèi)隔熱板是置于單體電芯之間,能夠有效延緩或阻斷單體電芯熱失控向整個電池系統(tǒng)的傳播的一種熱防護(hù)裝備。前提是要求材料多彩內(nèi)墻涂料要具備這些性能:比如耐高溫,防火可達(dá)到A1級別。導(dǎo)熱系數(shù)低。不出現(xiàn)有毒氣體。而且具備優(yōu)異的整體憎水性能,又允許水蒸氣通過,還能吸聲降噪、緩沖震動、提高環(huán)境質(zhì)量、保護(hù)設(shè)備等等之類。

耐高溫隔熱保溫涂料是一種利用空心陶瓷微珠為原料的多孔性固體材料,具有導(dǎo)熱系數(shù)低、保溫效果好、A級防火、質(zhì)量輕等特點。近年來多彩內(nèi)墻涂料,慢慢開始應(yīng)用在動力電池防火保溫領(lǐng)域。該涂層在電芯出現(xiàn)熱失控的情況下可有效抑止熱擴(kuò)散,另一方面,有效降低低溫環(huán)境電池性能衰減,與傳統(tǒng)保溫隔熱材料相比,同等隔熱效果下,耐高溫隔熱保溫涂料厚度只有傳統(tǒng)保溫隔熱材料的1/2-1/5,為有限的電池包節(jié)省更多空間。該涂層室溫導(dǎo)熱系數(shù)<0.035W/mK,同時具多彩內(nèi)墻涂料有阻燃、不掉粉的特點。涂料涂裝之后在單塊電芯出現(xiàn)熱失控的情況下,可有效隔絕熱量向周邊電芯的擴(kuò)散,保護(hù)周邊電芯正常工作;同時也具有絕緣、隔音、緩沖的作用。新能源動力電池隔音隔熱防火涂料,優(yōu)異的防火性能,保證鋰離子電池?fù)碛凶罴堰\行溫度,并同時為意外著火時人員的安全撤離供應(yīng)寶貴的時間。耐高溫隔熱保溫涂料的多彩內(nèi)墻涂料優(yōu)勢:1.導(dǎo)熱系數(shù)低,保溫性能好,隔熱層厚度薄,有效提高電池組空間利用率;同等保溫效果僅需傳統(tǒng)保溫材料厚度的1/5～1/3,節(jié)省空間;2.防水性能好,使用壽命更長;3.無毒無害,對環(huán)境無污染。4.優(yōu)異的防火性能,為意外著火時人員的安全撤離供應(yīng)寶貴的時間;5.隔音降噪,使車廂內(nèi)更安靜舒適;6.密度低,多彩內(nèi)墻涂料抗拉抗壓性能好,降低車身質(zhì)量的同時保證一定的強(qiáng)度。

耐高溫隔熱保溫涂料,新能源動力電池隔音隔熱防火涂料,是目前適合新能源汽車及動力鋰電池更薄更高效的保溫隔熱材料。